Kastor minangka istilah umum, kalebu kastor sing bisa dipindhah, kastor tetep lan kastor sing bisa dipindhah kanthi rem. The castors movable, uga dikenal minangka gembong universal, ngidini 360 derajat rotasi; Castors tetep uga disebut castors arah. Dheweke ora duwe struktur puteran lan ora bisa muter. Umumé, loro castor digunakake bebarengan. Contone, struktur troli loro rodha arah ing ngarep lan loro wheel universal cedhak handrail push ing mburi. Kastor digawe saka macem-macem bahan, kayata kastor pp, kastor PVC, kastor PU, kastor wesi, kastor nilon, kastor TPR, kastor nilon wesi, kastor PU wesi, lsp.
1. Karakteristik struktural
Dhuwur instalasi: nuduhake jarak vertikal saka lemah menyang posisi instalasi peralatan, lan dhuwur instalasi castors nuduhake jarak vertikal maksimum saka piring basa castor lan pinggiran wheel.
Jarak tengah setir saka support: nuduhake jarak horisontal saka garis vertikal rivet tengah menyang tengah inti wheel.
Radius ngowahi: nuduhake jarak horisontal saka garis vertikal rivet tengah menyang pinggir njaba ban. Jarak sing tepat mbisakake castor kanggo nguripake 360 derajat. Apa radius rotasi cukup utawa ora bakal langsung mengaruhi urip layanan saka castors.
Beban nyopir: kapasitas bantalan kastor nalika obah uga diarani beban dinamis. Beban dinamis kastor beda-beda miturut cara uji beda ing pabrik lan bahan roda sing beda. Sing penting yaiku apa struktur lan kualitas dhukungan bisa nolak impact lan kejut.
Beban impact: kapasitas bantalan cepet saka kastor nalika peralatan kena pengaruh utawa kedher dening beban. Beban statis beban statis beban statis: bobot sing bisa ditanggung kastor ing kahanan statis. Umumé, beban statis kudu 5 ~ 6 kaping beban mlaku (beban dinamis), lan beban statis paling sethithik 2 kali beban impact.
Setir: Hard lan panah wheel luwih gampang kanggo nguripake saka alus lan amba wheel . Radius ngowahi minangka parameter penting kanggo rotasi roda. Yen radius ngowahi cendhak banget, iku bakal nambah kangelan ngowahi. Yen gedhe banget, bakal nyebabake rodha goyang lan nyepetake umure.
Keluwesan nyopir: Faktor sing mengaruhi keluwesan nyopir kastor kalebu struktur dhukungan lan pilihan baja dhukungan, ukuran roda, jinis roda, bantalan, lsp. Sing luwih gedhe roda, luwih apik. keluwesan nyopir. Roda sing atos lan sempit ing lemah sing mulus luwih ngirit tenaga tinimbang roda alus sing rata, nanging roda sing alus ing lemah sing ora rata bisa ngirit tenaga, nanging roda sing alus ing lemah sing ora rata bisa luwih nglindhungi peralatan lan nyerep kejut!
2. Area aplikasi
Kang digunakake digunakake ing handcart, scaffold mobile, truk workshop, etc.
Castors utamané dipérang dadi rong kategori:
A. Castors tetep: krenjang tetep dilengkapi karo siji wheel , kang mung bisa mindhah ing garis lurus.
B. Casteors movable: krenjang karo 360 derajat setir dilengkapi wheel siji, kang bisa drive ing sembarang arah ing bakal.
Kastor duwe macem-macem roda tunggal, sing beda-beda ukuran, model, tapak ban, lsp. Pilih roda sing cocog adhedhasar kahanan ing ngisor iki:
A. Gunakake lingkungan situs.
B. Kapasitas beban produk.
C. Lingkungan kerja ngemot bahan kimia, getih, lemak, lenga, uyah lan zat liyane.
D. Macem-macem iklim khusus, kayata asor, suhu dhuwur utawa kadhemen abot
E Requirements kanggo impact resistance, resistance tabrakan lan driving tranquility.
3. Kualitas materi
Poliuretan, baja besi cor, karet nitril (NBR), karet nitril, karet alam, fluororubber silikon, karet neoprene, karet butil, karet silikon (SILICOME), EPDM, Viton, karet nitril terhidrogenasi (HNBR), karet poliuretan, karet, PU karet, karet PTFE (bagian pangolahan PTFE), gear nilon, roda karet Polyoxymethylene (POM), roda karet PEEK, gear PA66.
4. Industri aplikasi
Industri, komersial, peralatan lan mesin medis, logistik lan transportasi, produk perlindungan lan reresik lingkungan, perabotan, peralatan listrik, peralatan kecantikan, peralatan mekanik, produk kerajinan, produk pet, produk hardware lan industri liyane.
5. Pilihan wheel
(1). Pilih materi rodha: pisanan, nimbang ukuran lumahing dalan, alangan, bahan ampas (kayata filing wesi lan pelumas) ing situs, kondisi lingkungan (kayata suhu dhuwur, suhu normal utawa suhu kurang) lan bobot sing wheel bisa nindakake kanggo nemtokake materi wheel cocok. Contone, roda karet ora bisa tahan asam, lemak lan bahan kimia. Roda poliuretan super, roda poliuretan kanthi kekuatan dhuwur, roda nilon, roda baja lan roda suhu dhuwur bisa digunakake ing lingkungan khusus sing beda.
(2). Pitungan kapasitas mbukak: kanggo ngetung kapasitas mbukak dibutuhake saka macem-macem castors, iku perlu kanggo ngerti bobot mati saka peralatan transportasi, mbukak maksimum lan nomer siji wheel lan castors digunakake. Kapasitas beban sing dibutuhake kanggo roda utawa kastor tunggal diitung kaya ing ngisor iki:
T=(E+Z)/M × N:
---T = bobot bantalan sing dibutuhake saka roda tunggal utawa kastor;
---E = bobot mati saka peralatan transportasi;
--- Z = beban maksimum;
---M = jumlah roda tunggal lan kastor sing digunakake;
--- N = faktor safety (kira-kira 1,3-1,5).
(3). Nemtokake ukuran diameteripun wheel: umume, sing luwih gedhe diameteripun wheel punika, sing luwih gampang kanggo push, luwih gedhe kapasitas mbukak, lan luwih apik kanggo nglindhungi lemah saka karusakan. Pilihan saka ukuran diameteripun wheel kudu nimbang bobot saka mbukak lan tikaman wiwitan saka operator ing mbukak.
(4). Pilihan saka bahan rodha alus lan hard: umume, gembong kalebu nilon wheel, super polyurethane wheel, dhuwur-kekuatan polyurethane wheel, dhuwur-kekuatan wheel karet sintetik, wesi wheel lan online wheel. Roda poliuretan super lan roda poliuretan kanthi kekuatan dhuwur bisa nyukupi syarat penanganan sampeyan ora preduli yen lagi nyopir ing lemah ing njero ruangan utawa ing njaba; Roda karet buatan kanthi kekuatan dhuwur bisa digunakake kanggo nyopir ing hotel, peralatan medis, jubin, jubin kayu, jubin keramik lan lantai liyane sing mbutuhake gangguan lan sepi nalika mlaku; Roda nilon lan rodha wesi cocok kanggo panggonan sing lemah ora rata utawa ana keripik wesi lan zat liyane ing lemah; Roda pompa cocok kanggo beban entheng lan dalan sing alus lan ora rata.
(5). Fleksibilitas rotasi: luwih gedhe roda siji, luwih hemat tenaga kerja. Bantalan rol bisa nggawa beban sing luwih abot, lan resistensi sajrone rotasi luwih gedhe. Roda tunggal dipasang kanthi bantalan bal (baja bantalan) berkualitas tinggi, sing bisa nggawa beban sing luwih abot, lan rotasi luwih portabel, fleksibel lan sepi.
(6). Kondisi suhu: kadhemen abot lan kahanan suhu dhuwur duwe impact gedhe ing castors. Roda poliuretan bisa muter kanthi fleksibel ing suhu kurang minus 45 ℃, lan roda tahan suhu dhuwur bisa muter kanthi gampang ing suhu dhuwur 275 ℃.
manungsa waé khusus: amarga telung TCTerms nemtokake bidang, nalika nomer castors digunakake papat, kapasitas mbukak kudu diwilang minangka telung.
6. industri pamilih pigura wheel.
7. Pilihan bantalan
(1) Roller bantalan: bantalan roller sawise perawatan panas bisa nanggung beban abot lan nduweni flexibility.eavy rotasi umum lan nduweni keluwesan rotasi umum.
(2) Bantalan bal: Bantalan bal sing digawe saka baja bantalan berkualitas tinggi bisa nanggung beban sing abot lan cocok kanggo acara sing mbutuhake rotasi sing fleksibel lan sepi.
(3) Plain prewangan: cocok kanggo dhuwur lan Ultra-dhuwur mbukak lan kacepetan dhuwur kesempatan
Wektu kirim: Feb-17-2023
